Två murar men inte frimureri
2026-04-18
Var ska man leta för att finna dessa? En bra ide är att leta utefter spåren som finns från cirka 1875. Första anhalten är en bågformad mur, i alla fall i början. Svar kommer strax.
Häng med på en liten resa från förr!
Klotbanans startpunkt för 150 år sedan var vid Bånghammars station. Med denna som utgångspunkt går man mot Bångbro station. Stigen går mellan järnvägen och Bångbro kanal som förresten byggdes i stort sett samtidigt. Efter några hundratal meter finns denna stenmur. Muren och järnvägen har sina synbara böjelser.
Nästa mur är ett par kilometer norr om Ställdalen vid Hackatallsområdet, där landsvägen korsar järnvägen. Det är ett bygge i kringelkrokar men där sten på sten ligger helt intakt i runt 200 meter. Just nu pågår upprustning av spåren från Ställdalen till Grängesberg, det så kallade Silverhöjdsspåret. Det finns väldigt många nya räler som inom sinom tid blir räls.
Ofattbart vackert och väl värt ett besök. Grova skor anbefalles även om det är nära vägen. Oömma kläder är också till sin fördel.
Frågan är om man kan bygga en sådan fin mur idag med alla maskiner som finns tillhanda? Troligen inte. Murar utan murbruk som har hållit i cirka 150 år. Det är imponerande!
Muren finns också på tv. Men det är svårt när frågorna är så knepiga: https://www.svtplay.se/muren
När man inte kan, så är det bäst att tiga som muren.
Till sist: Polhemslaven, på långt håll, har nu fått upprättelse efter 1 april! Järnsymbolen syns från fel håll men är rätt ändock.
Det var inte AI utan ChL*, medlem i Eskilstuna fotoklubb som gjorde om fotot med Photoshop. Det gäller att ta hjälp av andra som behärskar tekniken.
* Christina Lindell
Två klickbara länkar för att se från ovan:
https://kartbild.com/#18/59.95191/14.93518/0x480000
Foto och text: Bo Kempegård
Kommentera